产品名称： 无震止滑车道地坪 产品特点： 无震动止滑车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现代高档物业的首选产品。【了解更多】

 产品名称：防滑坡道地坪

 

品简介：

无震动止滑车道是一种由多棱角，硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成的专业材料形成的车道，具有防滑、消音降燥、耐磨、耐候、耐腐蚀等特点，并具有较强的标识功能。无震动止滑车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现代高档物业的首选产品。

适用范围：

地下停车场、楼层停车场上下坡道，机场候机楼，车站候车楼的上下坡道，大型装载区坡道，道路陡坡以及要求防滑的路段。

产品特性：

★减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。

★采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命。

★表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性。

★抗重压、耐磨损、易施工。

施工工艺：

1.基层表面处理;

用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用洗尘器除去留下的灰尘及残留物。

2.界面处理：

用渗透性砼密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与胶合抗压层的界面粘结。

3.胶合抗压基层：

待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约为3mm）。

4.条纹放样：

待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样。

5.彩色防滑面层：

将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层上。

6.表面养护：

待彩色防滑面层表面达到饱和干燥后，对整个施工面做聚合物养护剂，施工后14天内避免通行。

技术指标：

项目	单位	指标
抗压强度	Map	70
抗弯强度	Map	50
抗拉强度	Map	30
粘结强度	Map	≥4
邵氏强度	Map	≥30
耐磨性（1000转）	mg	＜6

施工剖面图：

地面要求：

1、混凝土地面的强度、密实度

建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实。

2、混凝土地面的一体性

建议地面浇注混凝土时，厚度在12cm以上，保证地面坡度平整。

3、混凝土地面的坡度

建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。

4、混凝土地面的龄期

混凝土地面施工完毕，养护14天后，方可进行车道施工。

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